سوزن انژکتور 206 تک سوراخ

خرید سوزن انژکتور 206 تک سوراخ

اگر خودروی شما در هنگام استارت زدن با تأخیر روشن می‌شود یا در دور آرام دچار لرزش است، به احتمال زیاد زمان تعویض سوزن انژکتور 206 تک سوراخ فرا رسیده است. این قطعه وظیفه تزریق سوخت به درون سیلندر را بر عهده دارد تا احتراق کامل و دقیق صورت گیرد.

در خودروهای پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 که از سیستم انژکتور تک سوراخ استفاده می‌کنند، پاشش سوخت ساده‌تر اما حساس‌تر است. هرگونه گرفتگی یا خرابی در این قطعه، باعث افزایش مصرف بنزین، افت توان موتور و روشن شدن چراغ چک می‌شود.

هنگام خرید، حتماً به نکات زیر توجه کنید:

• انتخاب برند معتبر و سازگار با موتور TU3A

• بررسی سلامت اورینگ‌ها و عدم نشتی سوخت

• توجه به ولتاژ عملکرد و نوع سوکت انژکتور

• خرید از فروشگاه معتبر با گارانتی اصالت کالا

خرید سوزن انژکتور اصلی باعث افزایش عمر موتور و جلوگیری از خرابی سایر قطعات سیستم سوخت‌رسانی مانند پمپ بنزین و ریل سوخت می‌شود.

قیمت سوزن انژکتور 206 تک سوراخ

قیمت سوزن انژکتور 206 تک سوراخ به عوامل مختلفی بستگی دارد. برند سازنده، کشور تولیدکننده، نوع بسته‌بندی، کیفیت نازل و نوع موتور از جمله مهم‌ترین مواردی هستند که بر قیمت تأثیر می‌گذارند.

انژکتورهای اصلی ساخت شرکت‌هایی مانند زیمنس (Siemens) یا والئو (Valeo) معمولاً از کیفیت بالاتری برخوردارند. آن‌ها از نازل‌های دقیق و سیم‌پیچ‌های مقاوم در برابر حرارت استفاده می‌کنند تا پاشش سوخت در هر شرایطی دقیق و منظم باشد.

در مقابل، نمونه‌های متفرقه ممکن است ارزان‌تر باشند اما در مدت کوتاهی باعث ناهماهنگی در احتراق و افت راندمان موتور می‌شوند.
بنابراین هنگام خرید، همیشه اصالت و کیفیت را بر قیمت پایین‌تر ترجیح دهید.

مشخصات سوزن انژکتور 206 تک سوراخ

سوزن انژکتور 206 تک سوراخ یکی از قطعات اصلی سیستم انژکتوری موتور TU3A است. این قطعه کوچک اما حیاتی، تحت فرمان ECU مقدار مشخصی از سوخت را به درون سیلندر اسپری می‌کند تا احتراق به‌صورت دقیق انجام شود.

مشخصات فنی سوزن انژکتور 206 تک سوراخ:

• نوع پاشش: تک سوراخ (Single Hole Injection)

• نوع سوخت: بنزین بدون سرب

• فشار کاری: حدود 3 بار

• ولتاژ عملکرد: 12 ولت DC

• بدنه از جنس فولاد ضد زنگ

• نوع کنترل: الکترومغناطیسی

• قطر پاشش سوخت: حدود 20 میکرون

• سازگار با موتور TU3A (تیپ 2 و تیپ 3)

طراحی این نوع انژکتور باعث می‌شود پاشش سوخت با حجم کمتر ولی تمرکز بالاتر انجام شود که برای موتورهای ساده‌تر و حجم پایین‌تر مانند TU3 کاملاً ایده‌آل است.

ویژگی‌های سوزن انژکتور 206 تک سوراخ

1. پاشش متمرکز و دقیق سوخت
   طراحی تک سوراخ باعث می‌شود سوخت به شکل متمرکز در محفظه احتراق پاشیده شود و راندمان احتراق افزایش یابد.

2. مصرف سوخت بهینه‌تر
   با تنظیم دقیق زمان پاشش، مصرف سوخت کاهش پیدا می‌کند و شتاب خودرو بهبود می‌یابد.

3. نصب آسان و سازگار با موتور TU3A
   بدون نیاز به تغییر در سیستم سوخت‌رسانی قابل جایگزینی است.

4. طول عمر بالا و مقاومت در برابر حرارت
   بدنه فولادی مقاوم و سیم‌پیچ ضد حرارت باعث دوام طولانی آن می‌شود.

5. کاهش دود خروجی از اگزوز
   به دلیل احتراق کامل‌تر، میزان آلاینده‌ها و بوی بنزین کاهش می‌یابد.

6. هماهنگی کامل با ECU
   سیگنال دقیق از ECU دریافت کرده و در زمان مشخص پاشش را انجام می‌دهد.

نحوه تعویض سوزن انژکتور 206 تک سوراخ

تعویض سوزن انژکتور یکی از کارهایی است که باید با دقت و رعایت نکات فنی انجام شود. مراحل کلی آن به شرح زیر است:

1. قطع اتصال باتری خودرو
   برای ایمنی بیشتر، ابتدا باتری را جدا کنید تا برق به سیستم انژکتور نرسد.

2. باز کردن فیلتر هوا و دریچه منیفولد
   قطعات بالایی موتور را باز کنید تا به ریل سوخت و انژکتورها دسترسی پیدا کنید.

3. خارج کردن سوکت‌ها و انژکتورهای قدیمی
   با دقت، سوکت‌های الکتریکی را جدا کرده و انژکتور را بدون ضربه بیرون بکشید.

4. تمیز کردن محل نصب
   با اسپری انژکتورشوی مسیر سوخت و نشیمنگاه انژکتور را از رسوبات پاک کنید.

5. نصب سوزن انژکتور جدید
   اورینگ‌ها را کمی چرب کنید تا در هنگام نصب نشکنند، سپس انژکتور را در جای خود فشار دهید.

6. بررسی نشتی و عملکرد
   پس از نصب، خودرو را روشن کنید و بررسی کنید که هیچ نشتی یا ریپ‌زدنی وجود نداشته باشد.

نکته مهم: اگر تجربه کافی ندارید، بهتر است نصب و تعویض سوزن انژکتور را به تعمیرکار متخصص بسپارید تا از آسیب به ECU و سیستم سوخت جلوگیری شود.

سوالات متداول

• نشانه‌های خرابی سوزن انژکتور 206 تک سوراخ چیست؟
• افزایش مصرف سوخت، سخت روشن شدن موتور، لرزش در حالت درجا و خروج دود سیاه از اگزوز از مهم‌ترین نشانه‌ها هستند.
• آیا سوزن انژکتور 206 تک سوراخ قابل شست‌وشو است؟
• بله، در صورت گرفتگی جزئی می‌توان با دستگاه شست‌وشوی انژکتور، آن را تمیز کرد؛ اما در صورت آسیب به نازل باید تعویض شود.
•  هر چند وقت باید سوزن انژکتور تعویض شود؟
• به‌طور میانگین، هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر توصیه می‌شود بررسی و در صورت افت عملکرد، تعویض گردد.
•  آیا سوزن انژکتور تک سوراخ با مدل چند سوراخ قابل جایگزینی است؟
• خیر، زیرا ECU و نوع پاشش سوخت متفاوت است و نصب مدل غیرمتناسب می‌تواند باعث بد کار کردن موتور شود.
•  آیا استفاده از سوخت بی‌کیفیت بر عملکرد انژکتور تأثیر دارد؟
• بله، بنزین آلوده یا دارای رسوب می‌تواند نازل انژکتور را مسدود کرده و باعث کاهش راندمان سوخت‌رسانی شود.